Palvan lossi – ylitys, jota ei koskaan korvattu sillalla
Teersalosta Palvan saareen, Velkuan sydämeen
Kun Turun saariston 17 lossireittiä 2000-luvun alussa käytiin läpi korvattaviksi silloilla, kaksi jätettiin listalta kokonaan: Teersalo–Palva ja siitä jatkuva Palva–Velkuanmaa. Palvan lossi on siis poikkeus, joka on saanut jatkaa – ja jatkaa yhä.
~7 minKesto
MaksutonHinnat
Teersalo (Livonsaari)Reitti
Aikataulu
Teersalo (Livonsaari) ↔ Palva (saari)Voimassa Ympärivuotinen palvelu – lossit liikennöivät päivisin aikataulunsa mukaisesti noin puolen tunnin välein. Yöliikenne edellyttää puhelinvarausta tuntia ennen lähtöä. Tarkat kellonajat julkaistaan Finferriesin virallisella aikataulusivulla.
Velkuan saariryhmä on Naantalin läntisin kolkka, ja Palva on sen portti: pieni, 2,9 neliökilometrin saari, jolla asuu vakituisesti noin 56 ihmistä ja jonne nousee kesäisin toistasataa vapaa-ajan asukasta lisää. Nykyinen lossi, Lautta #147, rakennettiin Parkano Oy:llä vuonna 1974 – samana vuosikymmenenä kun vanhat puulossit vaihdettiin teräksisiin kaikkialla saaristossa. Yli 50 vuotta myöhemmin sama alus kuljettaa yhä velkualaisia töihin, kouluun ja kotiin. Ylitys on lyhyt, alle 1000 metriä ja muutaman minuutin mittainen, mutta se on osa jokaista velkualaisen arkipäivää – sellaista, jota mantereella asuva tuskin huomaisi, mutta joka saarelaiselle on yhtä tavallinen kuin liikennevalo.
Yksi harvoista losseista, joita ei koskaan suunniteltu korvattavaksi sillalla.
Matkan kohokohdat
01
Yli 50 vuotta palvellut Lautta #147 (1974, Parkano Oy) kuljettaa yhä velkualaisia arkeen
02
Vuoden 2003 tarkastelussa juuri tämä reitti jäi ilman suunnitelmaa kiinteästä tieyhteydestä
03
Palvasta jatkuu suoraan toinen maksuton lossi Velkuanmaahan (n. 940 m)
04
Ympärivuotinen palvelu päivisin noin puolen tunnin välein, öisin puhelinvarauksella
Reitti kartallaReitti
Palvan lossi ylittää noin 1000 metrin salmen Teersalon (Livonsaari) ja Palvan saaren välillä yhdystiellä 1931. Reitti on osa valtion tieverkkoa, joten se on käytössä ympäri vuoden, päivisin noin puolen tunnin välein aikataulun mukaan – ilman että matkustajan tarvitsee tehdä mitään muuta kuin ajaa lauttarantaan. Palvasta matka voi jatkua suoraan toisella lossilla Velkuanmaahan, noin 940 metrin ylityksellä; kumpikin on maksuton eikä vaadi erillistä lippua tai varausta päiväsaikaan.
Palvelut aluksellaMatkalla
Lautta #147 on Parkano Oy:n vuonna 1974 rakentama vaijerilossi, 36,3 metriä pitkä ja 6,8 metriä leveä, hyötykuormaltaan 60 tonnia. Kannelle mahtuu noin 14 henkilöautoa kerrallaan, ja alus kuljettaa yhtä lailla jalankulkijoita, pyöräilijöitä kuin moottoripyöriäkin. Lauttarannassa on lämmitetty odotussuoja, mikä kertoo omaa tarinaansa Saaristomeren talvista – tämä ei ole kesäkohde, vaan ympärivuotinen kulkuväylä, jota käytetään yhtä lailla tammikuun pakkasessa kuin heinäkuun helteessä.
Autot — Maantielautta kuljettaa henkilöautoja. Kapasiteetti n. 14 autoa, hyötykuorma 60 tonnia.
Polkupyörät — Lossi kuljettaa jalankulkijoita, pyöräilijöitä ja moottoripyöriä.
Jalankulku — Jalankulkijat voivat käyttää lossireittiä. Palvan lossilla on lämmitetty odotussuoja.
Palvassa ja Velkualla
Palva on osa Velkuan saariryhmää, joka liitettiin Naantaliin kuntaliitoksessa mutta on säilyttänyt oman leimansa: harvaan asuttu, rauhallinen ja tiiviisti lossiliikenteen varassa. Saarella on noin 56 vakituista asukasta ja noin 75 vapaa-ajan asuntoa – luku, joka kertoo kesäasumisen merkityksestä alueen elämälle. Lossiyhteys ei ole tänne turistirasite vaan elinehto: ilman sitä saari eristyisi mantereesta kokonaan.
Se, että juuri Teersalo–Palva ja Palva–Velkuanmaa jäivät 2000-luvun sillanrakennussuunnitelmien ulkopuolelle, kertoo jotain reitin luonteesta: matka on lyhyt eikä liikennemäärä riitä perustelemaan miljoonainvestointia. Niin lossi jäi – ja siitä on tullut osa saariston identiteettiä, yhtä pysyvä maisemanosa kuin mäntymetsä tai kalliorantojen näkymä.
Velkuan kunnan aikoinaan ylläpitämä alue elää yhä vahvasti kirkon ja koulun ympärillä lähiseudulla, ja lossiyhteys pitää nämä palvelut tavoitettavina saarten asukkaille. Matka Teersalosta Palvaan on vain ensimmäinen lenkki – monelle se jatkuu heti seuraavalla lossilla syvemmälle Velkuan saaristoon, jolloin koko reitti muodostaa ketjun, jossa jokainen ylitys on maksuton osa samaa tieverkkoa.
Teersaloon pääsee autolla Naantalin ja Askaisten kautta. Livonsaari on kiinteällä tieyhteydellä mantereeseen.
Autolla
Naantalista ajetaan kohti Askaista ja Livonsaarta, sieltä Teersalon lauttarantaan. Teersalo–Palva-lossi vie Palvan saarelle, josta jatkuu erillinen lossi Velkuanmaahan.
Palvan lossin mannerpuoleinen lauttaranta on Teersalossa, Livonsaarella, osoitteessa 21195 Velkua, Naantali. Livonsaarelle pääsee kiinteää tietä pitkin: Naantalista ajetaan Askaisten suunnalle ja sieltä edelleen Teersaloon. Koko matka kuljetaan siis omalla autolla lauttarantaan asti – vasta itse salmen ylitys tapahtuu lossilla. Lauttarannassa ei tarvita etukäteisvarausta päiväliikenteeseen; yöaikaan liikenne toimii tilauksesta, ja lossin voi kutsua puhelimitse noin tuntia ennen suunniteltua lähtöä.
