SILJA SERENADE VS SYMPHONY · TALLINK SILJA

Silja Serenade vai Silja Symphony – kaksi sisarusta, sama matka

Helsinki–Maarianhamina–Tukholma promenadi-risteilyllä

Kun varaat risteilyn Helsingistä Tukholmaan, laivan nimi on lähes sivuseikka: Silja Serenade ja Silja Symphony ovat niin lähellä toisiaan kuin kaksi laivaa voi olla – samalla telakalla rakennetut sisarukset, jotka vuorottelevat samalla reitillä vuodesta toiseen.

n. 17 hKesto
alk. 50 € (viitehinta)Hinnat
Helsinki (Olympiaterminaali)Reitti

Aikataulu

Helsinki → Tukholma (molemmat alukset, vuorottelevat)Voimassa Vahvistettu Port of Helsingin reaaliaikaisesta lähtö-/saapumisdatasta 13.7.2026; katso ajantasainen aikataulu tallink.com16:45
Tukholma → Helsinki (molemmat alukset, vuorottelevat)Voimassa Vahvistettu Port of Helsingin reaaliaikaisesta lähtö-/saapumisdatasta 13.7.2026; katso ajantasainen aikataulu tallink.com16:45
Katso reaaliaikaiset lähdöt →

Ajat ovat viitteellisiä – varmista ajantasaiset lähtöajat virallisesta lähteestä. Katso reaaliaikaiset lähdöt →

Hinnat

Aikuinen, yhdensuuntainen ilman hyttiä (viitehinta)50 EUR

Hinnat ovat viitteellisiä – tarkista ajantasaiset hinnat virallisesta lähteestä. Katso reaaliaikaiset lähdöt →

Osta lippu virallisilta sivuilta

Molemmat alukset syntyivät Masa Yardsin telakalla Turussa vuosien 1989 ja 1990 vaihteessa, alle vuoden välein toisistaan, ja ne suunniteltiin alun perin Silja Linelle – yhtiölle, jonka suomalainen Suomen Höyrylaiva Oy, ruotsalainen Svea-varustamo ja suomalainen Bore-varustamo perustivat yhdessä jo 1957. Silja Serenade ja Silja Symphony toivat mukanaan innovaation, joka muutti koko risteilyteollisuutta: 143 metriä pitkän sisäpromenadin, laivan sisällä kulkevan kauppakadun, jota kopioitiin myöhemmin muun muassa Royal Caribbeanin aluksissa. Vuonna 2006 virolainen Tallink osti Silja Linen 470 miljoonalla eurolla, ja Suomen maaorganisaatiot yhdistettiin Tallink Silja Oy:ksi – mutta laivat, niiden reitti ja niiden promenadikonsepti jatkuivat ennallaan.

Sama telakka, sama reitti, puoli vuotta ikäeroa – matkustajalle Serenade ja Symphony ovat käytännössä sama laiva.

Matkan kohokohdat

01

Silja Serenade (1990) ja Silja Symphony (1991) rakennettiin molemmat Masa Yardsilla, Turussa

02

Molemmissa 986 hyttiä ja 203 metriä pituutta – kapasiteetti ja hyttiluokat käytännössä identtiset

03

Erottaa toisistaan lähinnä kansien väri (vihreä vs. vaaleansininen) ja kotisatama (Maarianhamina/Suomi vs. Tukholma/Ruotsi)

04

Alukset vuorottelevat päivittäin Helsinki–Maarianhamina–Tukholma-reitillä – molemmat olivat yhä säännöllisessä liikenteessä heinäkuussa 2026

Reitti kartallaReitti

Silja Serenade valmistui ensin: vesillelasku 6.11.1989, liikenteeseen 17.11.1990. Se oli maailman suurin risteilylautta vuosina 1990–1991, ja sen tunnistaa vihreistä kansirakenteista. Aluksen kotisatama on Maarianhamina ja lippu Suomi – laiva uudelleenlipuitettiin Ahvenanmaalle vuonna 1992 verosyistä liittyen pelitoimintaan. Koronapandemian aikana, kesä–syyskuussa 2020, Serenade siirrettiin väliaikaisesti Helsinki–Riika-reitille, ennen paluutaan Tukholman-linjalle.

Palvelut aluksellaMatkalla

Silja Symphony seurasi puoli vuotta myöhemmin: vesillelasku 15.5.1990, liikenteeseen 1.6.1991. Sen erottaa Serenadesta vaaleansiniset ulkokannet, valkoinen nimivalaistus ja kevyempi alumiininen savupiippu. Symphonyn kotisatama on Tukholma ja lippu Ruotsi. Aluksella on myös synkempi historiavaihe: se oli kolmas alus MS Estonia -onnettomuuspaikalla 28.9.1994, ja se ajoi karille Tukholman saaristossa 7.2.1996. Maarianhamina lisättiin reittiin kesäkuussa 1999 verovapaan myynnin sääntöjen vuoksi – sama syy, joka pysäyttää molemmat alukset Ahvenanmaalla vielä tänäänkin.

Molemmilla aluksilla

Palveluvalikoima on lähes identtinen laivasta riippumatta: molemmilla on useita ravintoloita, muun muassa Grande Buffet, Tavolàta, Grill House ja Happy Lobster -kalaravintola, sekä Starlight-showbaari livemusiikilla, karaokebaari, kasino ja New York Club. Kummallakin laivalla on myös Sunflower Oasis -kylpylä altaineen ja saunoineen, ja pääsymaksu kylpylään on noin 10 euroa henkilöltä.

Perheille molemmat alukset tarjoavat saman FriendSHIP-paketin, 300 neliön Silja Land -leikkialueen, lasten uima-altaan sekä Muumi- ja Hylje-teemahytit. Hyttivalikoima on kymmenluokkainen kummallakin laivalla, C-Economy Insidesta 75 neliön Executive Suiteen, ja kaikissa hyteissä on kylpyhuone, ilmastointi, kaappi, hiustenkuivaaja, radio ja puhelin.

Suurin ero syntyy laivan alkuperäisestä innovaatiosta: 143 metrin pituinen sisäpromenadi kulkee kummankin laivan läpi lähes koko sen pituudelta, kauppoineen ja ravintoloineen. Se oli maailman ensimmäinen laivan sisäinen kauppakatu, ja juuri se – ei laivan nimi – on syy, miksi moni matkustaja muistaa risteilyn nimenomaan promenadikävelystä eikä siitä, kumpi sisaralus oli kyseessä.

Näin pääset satamaan

Laituri
Helsinki: Olympiaterminaali, Olympiaranta 1, 00140 Helsinki (Eteläsatama, kävelymatka keskustasta). Tukholma: Värtahamnen, Stadsgårdsleden-alueen pohjoispuolella.
Julkinen liikenne
Helsingissä Olympiaterminaaliin pääsee raitiovaunulla ja bussilla keskustasta. Tukholman Värtahamneniin kulkee bussi keskustasta.
Autolla
Molemmissa terminaaleissa maksullinen pysäköinti; ajoneuvon voi myös ottaa mukaan risteilylle.

Helsingissä lähtösatama on Olympiaterminaali, Olympiaranta 1, 00140 Helsinki, Eteläsatamassa – terminaaliin pääsee raitiovaunulla tai bussilla keskustasta, ja se on kävelymatkan päässä ydinkeskustasta. Tukholmassa laivat lähtevät Värtahamnenista, Stadsgårdsledenin pohjoispuolella; keskustasta terminaaliin kulkee bussi. Molemmissa terminaaleissa on maksullinen pysäköinti, ja ajoneuvon voi myös ottaa mukaan risteilylle. Ajantasaiset lähtölaiturit kannattaa tarkistaa varauksen yhteydessä osoitteesta tallink.com.

Lähistön reittejä