Viking Grace - maailman ensimmäinen suuri LNG-lauttajättiläinen

Kun Viking Grace laski vesille STX Europen Turun telakalla elokuussa 2012, se oli ensimmäinen suuri matkustaja-autolautta maailmassa, joka kulkee nesteytetyllä maakaasulla. Vuosia myöhemmin siitä tuli myös ensimmäinen matkustajalaiva, jonka kylkeen nostettiin tuulivoimaa hyödyntävä roottoripurje - joka on nykyään jo poistettu.

n. 10 h suuntaansa (Turku-Tukholma)Kesto

Ks. hinnat vikingline.fiHinnat

Turku (Linnansatama)Reitti

Aikataulu

Ajat ovat viitteellisiä – varmista ajantasaiset lähtöajat virallisesta lähteestä. Katso reaaliaikaiset lähdöt →

Viking Grace rakennettiin STX Europen Turun telakalla: köli laskettiin 6.3.2012, alus vesille 10.8.2012, ja se tuli liikenteeseen 13.1.2013. Se oli maailman ensimmäinen suuri LNG-käyttöinen matkustaja-autolautta - ratkaisu, joka oli aikanaan poikkeuksellinen koko Itämeren risteilylauttaliikenteessä. Vuonna 2022 Viking Line toi reitille sisaralus Viking Gloryn, joka suunniteltiin Viking Gracen pohjalta n. 9 % suuremmaksi ja energiatehokkaammaksi versioksi samasta LNG-konseptista - Grace itse jatkoi liikennöintiä reitillä Gloryä täydentäen, eikä jäänyt eläkkeelle.

Ensimmäinen LNG-jättiläinen, ensimmäinen roottoripurje-koealus - mutta purje on tänään jo historiaa.

Reitti kartallaReitti

Viking Grace liikennöi reittiä Turku (Linnansatama) - Maarianhamina/Långnäs - Tukholma (Stadsgården/Tegelvikshamnen), matka-aika n. 10 tuntia suuntaansa. Liikenne on päivittäistä ja ympärivuotista, ja alus ajaa reittiä vuorotellen uudemman sisaralus Viking Gloryn kanssa - kumpikin poikkeaa Ahvenanmaalla joko Maarianhaminassa tai Långnäsissä ajankohdasta riippuen. Viking Linen omat aikataulusivut estivät suoran tarkistuksen bottisuojauksella tätä artikkelia koottaessa, joten tarkat lähtökellonajat kannattaa tarkistaa suoraan vikingline.fi:n varausjärjestelmästä.

Palvelut aluksellaMatkalla

Aluksella on 2 800 matkustajan kapasiteetti ja 880 hyttiä: neljä sviittiluokkaa (Romantic, Organic, Ocean, Flow) 160 cm levein parisänkyineen ja porealtain kylpyhuoneessa, tilavia Premium-hyttejä sekä yhdysovin varustettuja perhehyttejä jopa kuudelle hengelle, lisäksi kaksi VIP-hyttiä omalla saunalla, porealtaalla ja baarilla. Ruokailusta vastaavat à la carte -ravintola Oscar (klassista skandinaavista keittiötä lähellä tuotetuista raaka-aineista) ja buffetravintola Buffet Aurora. Aluksen ylimmällä kannella sijaitsee Kylpylä Grace: suomalaiset saunat, kaksi isoa poreallasta merinäköalalla ja erikoisuutena lumiluola, sekä kaksi yksityisvuokrattavaa VIP-saunaosastoa enintään kuudelle hengelle.

• Ravintolat ja baarit — À la carte -ravintola Oscar (klassista skandinaavista keittiötä, lähellä tuotettuja raaka-aineita ja kauden parhaita antimia suosien), buffetravintola Buffet Aurora, sekä baareja ja kahvila.
• Hytit — 880 hyttiä, mm. neljä eri sviittiä (Romantic, Organic, Ocean, Flow - 160 cm leveä parisänky, sohvasänky kahdelle alle 18-vuotiaalle, poreallas kylpyhuoneessa), tilavia Premium-hyttejä sekä yhdysovin varustettuja perhehyttejä jopa kuudelle hengelle. Lisäksi kaksi VIP-hyttiä saunalla, porealtaalla ja baarilla.
• Kylpylä ja hyvinvointi — Kylpylä Grace aluksen ylimmällä kannella: suomalaiset saunat, kaksi isoa poreallasta merinäköalalla, erikoisuutena lumiluola (jatkuvasti pakkasen puolella), hoitohuoneita italialaisilla Comfort Zone -tuotteilla. Kaksi VIP-saunaosastoa porealtailla enintään kuudelle hengelle yksityisvuokrattavissa. Kylpylä on maksullinen lisä hyttilippuun.
• Roottoripurje (historiallinen, ei enää käytössä) — Huhtikuussa 2018 Viking Grace oli maailman ensimmäinen matkustajalaiva, johon asennettiin Norsepower-roottoripurje (24 m korkea, 4 m halkaisija) tuulivoiman hyödyntämiseksi - odotettiin vähentävän päästöjä jopa 900 tonnia CO2/vuosi. Kolmivuotinen testijakso päättyi huhtikuussa 2021, ja purje poistettiin aluksen seuraavan huoltokatkon yhteydessä; validoidut tulokset osoittivat 207-315 kW:n tehonsäästön eli 231-315 tonnia polttoainetta vuodessa.
• Kasino ja shoppailu — Aluksella kasino sekä verottomia ja verollisia myymälöitä.

Roottoripurjeen tarina

Huhtikuussa 2018 Viking Gracesta tuli maailman ensimmäinen matkustajalaiva, jonka kylkeen asennettiin Norsepower-roottoripurje: 24 metriä korkea, 4 metriä halkaisijaltaan oleva pystysylinteri, joka hyödyntää Magnus-ilmiötä tuulivoiman muuttamiseksi työntövoimaksi. Purjeen odotettiin vähentävän päästöjä jopa 900 tonnia CO2 vuodessa.

Kolmivuotinen koejakso päättyi huhtikuussa 2021, ja validoidut tulokset osoittivat 207-315 kW:n tehonsäästön eli 231-315 tonnia polttoainetta vuodessa suotuisissa tuuliolosuhteissa - jopa yli 20 % säästö. Testin suoritettua tavoitteensa roottoripurje poistettiin aluksesta seuraavan huoltokatkon yhteydessä, eikä Viking Gracella ole enää roottoripurjetta käytössä.

Tämä on syytä tietää etukäteen, sillä moni hakee tietoa juuri roottoripurjeesta odottaen näkevänsä sen aluksella yhä - todellisuudessa kokeilu oli aikanaan maailmanlaajuisesti merkittävä pilottihanke tuulivoima-avusteiselle laivaliikenteelle, mutta sen tulokset elävät nyt muissa, uudemmissa asennuksissa muualla laivateollisuudessa, ei enää itse Viking Gracella.

Näin pääset satamaan

Laituri

Turku: Linnansatama, Nuottasaarenkatu 4, 20810 Turku, lähellä Turun rautatieasemaa. Tukholma: Stadsgården/Tegelvikshamnen, 116 30 Stockholm.

Julkinen liikenne

Turun Linnansatamaan pääsee bussilla ja kävellen rautatieasemalta/keskustasta. Tukholman Stadsgårdeniin pääsee bussilla ja raitiovaunulla keskustasta.

Autolla

Molemmissa terminaaleissa maksullinen pysäköinti; ajoneuvon voi myös ottaa mukaan risteilylle (1 000 kaistametriä autoille).

Turun Linnansatama sijaitsee osoitteessa Ensimmäinen Linja, 20100 Turku, lähellä Turun rautatieasemaa - paikalle pääsee bussilla tai kävellen keskustasta. Tukholmassa alus laskee ankkurin Stadsgårdenin/Tegelvikshamnenin terminaaliin, 116 30 Stockholm, josta keskustaan pääsee bussilla ja raitiovaunulla. Molemmissa terminaaleissa on maksullista pysäköintiä, ja alukselle mahtuu oma auto (1 000 kaistametriä autoille, 1 275 kaistametriä ro-ro-rahdille).

Lähistön reittejä

Viking Glory - Viking Linen suurin ja uusin LNG-jättiläinenlautta.junaasemat.comNaantalin risteily Ruotsiin Finnlinesillä - Superstar-alusten reittilautta.junaasemat.comM/S Viggen – Ahvenanmaan eteläisen saariston runkoaluslautta.junaasemat.comKolmården-risteily Helsingistä - miksi suoraa laivaa ei olelautta.junaasemat.com